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房产交易税收新政究竟有几多能量?

 日前,财政部、国税总局、住建部联合印发了《关于调整房╤地产交易环节契税 营业税优惠政策的Γ通知》(财税[2016]23号),文件规定,除北京、上海、广州、深圳四市以外,全国其他城市统一执行90平方米▍以下家庭唯一及第二套改善性住房1%契税,90平方米以上唯一住房1.5%契税,90平方米以ъ上第二套改善性住房2%契税的政策。同时,个人将购买2年以上(含2年)的住房对外销售的,免征营业税。

对于政策本身,元素认为确实十分有利于即将购房的人群。不过,很多人将此解读为楼市“去♣库存化₪큐”的终极大招却不免言过↖∈其实。

对于以取消某一项税(费)而实现经济调ζ节的▶案例,元素认为,现在看来目前最为成功的就是节假日取消高速公路收费。抛开造成拥堵等不论,取消节假日高速收费,确实在很大程度上刺激了大家⿻自驾出行的动力,ↈ带动了旅游、▊购物的增长。

但是,这种效用能否同样适用于楼市?或者说,降低房地产交易环节的税收是否就会带动房地产交易的火爆,元素看来,真的未必。

节假日取消高速公路收费之所以有效,是因为中国的高速公路收费确实蛮贵的。比如从成都到贵阳,油费大约400块钱,全程过路费大概也需要400块钱,在全国很多地方的出行甚至过路费远远超过了油费。在这种情况下,过路费占到了自驾成本的绝大部分。取消∏过路费在很大程度上决定了出行的总体成本,因此是消费者选♤择何种方式出行时一项重要的考量标准。反观房地产交易,交易环节的契税只占到购房成本的很小一部分,〩房屋售价高的主要原因还是土地成本高、房地产企业№税费成本高,很多人没有能力购买,而۞不是取决于契税是3%还是1%。这就像任何一个正常的к工薪阶级都不会因为╫五星级酒店茶水免费ζ就去点上一桌子鲍鱼鱼翅一Ⅵ◑↔↕▪样。

而对┒于个人二手房2年以上免营业税的政策,究竟能带动多少人重新将房地产作为一项投资工具还未尝可知。毕竟现在股市行情也不太好,钱闲着也是闲着;但也是因为股市行情不好,很多钱还套在里面……

不知道大家注意到一个近几年经济的“逆反现象”没有?很多经济行为往往出现了与政策导向背道而驰的现≯象。比如,多个城市在实施汽车限购前夕,都经历了市民连夜排队购车的事情。现在鼓励大家买房,大家可能反而要犹豫了。并非元素唱衰房产交易税收新政,只不过中国的老百姓已经是战战ι兢兢,怕又是一场“为国接盘”的闹剧。然而,对于一些刚刚购房的人士,这个政策恐怕更令他们尴尬,这让我想起了前△几年闹得很厉害的某房企降价风波,因开发商大幅度降价,愤怒的老业主们将售楼处&ldq۩๑uo;团团包围”讨要说法ч。同样是触及大家利益的契税,可能只是相隔短短几天,就有一倍以上的差别,因此这部分人士可能反而有з所不满。同时,随着相关政┙策的发布,可能反而使一些У处于“犹豫期&rd〓quo;的购房者再&〖lωdquo;缓一缓”,毕竟买房是件大事,∑他们还想看看政府的决心有多大,还有没有什么“大招”ц?♧

这项税收政策,总体●上是减少〗了消费者的购房成本,是值得赞许的。但是,若从功⊿利的角度来看,其短期刺激购∮房意愿的能力有限,甚至不如在控制房地产过快增长时期的一些调控政策。

比如201∮3年国五条,在地方落实细则之前,多地均出现了排队过户的情况。是不是ε很无奈?一项以控制房价快速增长为主要目的的政策,却因为即将实行更加严厉的税收∩政策反而造成了短期的市场『异常活跃。而我们现在÷却在担心一项利好政策究竟有几多能量?不是杞人忧天,也不是空穴来风,这确确实※实是现实中所面临的问题。

元素认为⊙:仅从23号文之于楼市“去库存化”的作用,是有限的,甚至是微乎其微的,要想真正地实现预期的目的,政府还需要调动各方面资源,打好&ldquИo;组合拳”。

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